Unsere Stahlkabel-Hängebrücke ist die perfekte Kombination aus Stärke und Flexibilität.mit einem ausgeklügelten Aufhängungssystem, bestehend aus einem Hauptkabel und einem verhärteten Balken, das die Belastungseigenschaften sowohl der Kabel- als auch der Balkenstruktur kombiniert.

• Entwurf einer Katenkurve:Stahlkabel folgen der natürlichen Kettenkurve für eine optimale Lastverteilung und strukturelle Effizienz
• Stütztürme:Hohe Pylonen, die vertikalen und horizontalen Kräften standhalten und gleichzeitig als architektonische Wahrzeichen dienen
• Sichere Verankerungen:Massive Strukturen, die eine Gegenkraft zur Ausgleichsspannung von Kabeln bieten
• Weiterentwickeltes AufhängungssystemAufhänger und Aufhängkabel verteilen die Last gleichmäßig auf dem Brückendeck
• Leichtgewicht Flexibilität:Konzipiert zur Absorption dynamischer Kräfte einschließlich Wind und Verkehrsvibrationen

Unsere Hängebrücke verfügen über einen optimierten Ladungsweg: von der Schlinge zum Kabel, dann zum Anker, Pier und Turm.mit dem Brückenturm, der vertikalen Belastungen widersteht, und dem Steifungsbalken, der die Stabilität des Fahrzeugs gewährleistet.

Wir bieten zwei spezielle Kabelkonfigurationen an:

• Hauptkabel für Kabel:7 Strang-Konstruktion ideal für kleinere Spannbrücken
• Paralleldrahtbundel Hauptkabel:Vorgefertigte parallele Stahldrahtstränge (PPWS-Methode) für den beschleunigten Bau

Unsere Brusttürme sind in drei Strukturkonfigurationen erhältlich:

• Starrer Turm:Mindesthorizontale Verschiebung an der Spitze
• Flexibler Turm:mit einer Breite von mehr als 20 mm,
• Schaukelnde Säulen:Einfach mit Scharnier gebaute Säulen für kleinere Spannweiten

Mehrfache Verstärkte Lichtstrahlkonfigurationen verfügbar:

• Stahlbalken
• Stahlbalken
• Betonbalken
• Verbundbalken aus Stahlbeton

Nach Span-Konfiguration:Einfach, dreimal, viermal und fünfmal verfügbar

Durch Verankerung:Bodenankersysteme (Schwerkraft- oder Tunnelsysteme) und Selbstankersysteme

• Straßenbrücken:Ideal für große Gewässer oder tiefe Täler
• Eisenbahnbrücken:für die Herstellung von Fahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 1000 W
• Fußgängerbrücken:Sichere, visuell ansprechende Überfahrten für städtische und landschaftliche Gegenden

Unser systematischer Bauprozess umfasst den Ankerbau, die Errichtung des Brustturms, die Installation des Hauptkabeln, die Anbringung von verhärteten Balken und den Bau des letzten Decks.