Stahlkonstruktionen, wie sie in Gebäuden, Brücken und Industrieanlagen verwendet werden, durchlaufen eine Reihe von Verarbeitungsschritten, um Rohstahlmaterialien in die endgültig montierten Komponenten umzuwandeln.

Die montierte Stahlkonstruktion wird einer Oberflächenvorbereitung unterzogen, wie z. B. Reinigen, Entfetten und Kugelstrahlen, um Verunreinigungen oder Rost zu entfernen.

Schutzbeschichtungen, wie z. B. Farben, Verzinkung oder spezielle feuerfeste Beschichtungen, können auf die Stahloberfläche aufgetragen werden, um die Korrosionsbeständigkeit, den Brandschutz und das ästhetische Erscheinungsbild zu verbessern.

Die Stahlkomponenten werden durch Verfahren wie Sägen, Bohren, Stanzen und Schweißen geschnitten, geformt und für die Montage vorbereitet.

Spezialisierte Maschinen und Geräte, wie z. B. CNC-Maschinen (Computer Numerical Control), werden häufig eingesetzt, um Präzision und Effizienz zu gewährleisten.

• Große Spannweite
• Schnelle Baugeschwindigkeit
• Energieeffizient
• Ästhetisch ansprechendes Aussehen
• Hervorragende seismische Leistung

Die primäre tragende Struktur, die vertikale Lasten trägt. Bestehend aus Obergurt, Untergurt und Bauchstab (unterteilt in Diagonalstab und Vertikalstab). Knoten sind in große und kleine Knoten unterteilt, wobei sich die Teilung auf den Abstand zwischen den Knoten bezieht.

Klassifizierung:Längsverbindung und Quer-/Horizontalverbindung.

Funktion:Verbindet den Hauptfachwerk, wodurch eine stabile Raumstruktur entsteht, die in der Lage ist, verschiedenen Querlasten standzuhalten.

Das Längsverbindungssystem (oberer und unterer Horizontalträger) widersteht horizontalen Querlasten, Wind-, Schaukelkräften und Zentrifugalkräften und unterstützt gleichzeitig Gurtelemente.

Die Quer-/Horizontalverbindung (Brückenrahmen und Querverbindung) erhöht die Torsionssteifigkeit und hilft, Kräfte zwischen den Hauptträgern auszugleichen.

Bestehend aus Längsträgern, Querträgern und deren Verbindungen. Lastübertragungspfad: Deck → Längsträger → Querträger → Hauptfachwerk.

Die Oberfläche für Fahrzeuge und Fußgänger, mit Formen, die Stahlträgerbrücken und Verbundträgerbrücken ähneln.

• Einhaltung von Bauvorschriften und Sicherheitsstandards
• Minimierung von Abfall und Optimierung der Ressourcennutzung
• Effizientes Logistik- und Lieferkettenmanagement

Autobahn- und Straßenbrücken: Stahlfachwerkbrücken werden häufig beim Bau von Autobahn- und Straßenbrücken verwendet. Sie eignen sich für eine Vielzahl von Spannweiten, von kurz bis lang, wodurch sie vielseitig einsetzbar sind, um unterschiedliche Straßenbreiten zu berücksichtigen und verschiedene Gelände zu überqueren.