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Einzelheiten zu den Produkten

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Stahlbogenbrücke
Created with Pixso. Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Lieferzeit: Verhandlungen
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Produktbezeichnung:
Stahlbogenbrücke
Brückendeck:
Betondeck
Material:
Vorgefertigter Stahl
Typ:
Aufbau des Fahrzeugs:
Oberflächenbearbeitung:
Geschossene Sprengung, gemalt
Anwendung:
Autobahn, Eisenbahn, Fußgängerbrücke
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Hervorheben:

Wirtschaftliche Stahlbogenbrücke

,

Wirtschaftliche Metallbogenbrücke

,

CNAS Stahlbogenbrücke

Produkt-Beschreibung
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat
Hochleistungsvorgefertigte Stahlbogenbrückenlösung
Produktbezeichnung Stahlbogenbrücke
Brückendeck Betondeck
Material Vorgefertigter Stahl
Typ Aufbau des Fahrzeugs:
Oberflächenbearbeitung Schussstrahlen, lackiert
Anwendung Autobahn, Eisenbahn, Fußgängerbrücke
Strukturelle Zusammensetzung der Stahlbogenbrücke

Die Oberstruktur derStahlbogenbrückebesteht hauptsächlich aus einem Bogenring, einer Aufhängerstange (oder einer Bogensäule), einer Bindestange, einem Brückenbalken und anderen Komponenten.und sonstige Ladungen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 0
Klassifizierung nach Struktur
  • Formblatt der Abteilung:Stahlschachtelbogen, Stahlrohrbogen, Stahltrussbogen
  • Raumhaltung:Parallele, Korb und Schmetterlingsribben
  • Auslegung der Boom:Paralleler vertikaler Baum, geneigter Baum, Maschenbaum
  • Fahrbahnposition:Typ des oberen Lagers, der mittleren Lagers und der unteren Lagers
Strukturelle Systemklassifizierung

Einfache Systembogenbrücke:Nur der Bogenring ist die Hauptkraftkomponente, wobei der Schub direkt von der Pier oder dem Fundament getragen wird.

Kombiniertes System Bogenbrücke:Fahrbahnbalken und -bögen arbeiten zusammen, um Kräfte zu teilen.

Hauptbogenstruktur

Ein Stahlbogen kann in einen Trussbogen, einen Boxbogen oder einen Plattenbogen umgewandelt werden.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 1

Zu den wichtigsten Konstruktionsparametern für Stahlgurtbogenbrücken mit langer Spannweite gehören:

  • Layout der Rumpfverbindung
  • Konfiguration der Bogenachse
  • Vektorspannverhältnis
  • Auswahl der Gewölbe- und Bogenfußhöhe
  • Grenzbedingungen
  • Form und Fläche des Balkendurchschnitts
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 2 Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 3
Schlüsselkomponenten
Bogenribben

Das Haupttragträgerteil, das hauptsächlich dem axialen Druck mit einem gewissen Biegemoment standhält.

Boom!

Kraftübertragungskomponente, die die Belastung des Decks an die Bogenribben überträgt. Erhältlich in starren (Stahlrohr/Abschnitt) oder flexiblen (Hochfestigkeitsdraht) Konfigurationen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 4
Krawattenstange

Trägt den Schub von Schubfreien Bögen durch axiale Spannung. Erhältlich in starren oder flexiblen Konfigurationen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 5 Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 6
Kreuzbefestigung

Gewährleistet Quersteifigkeit und Stabilität bei gleichzeitiger Widerstandsfähigkeit gegenüber horizontalen Kräften.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 7
Konstruktionsparameter
  • Aufstiegsspannungsverhältnis:Typischerweise 1/4~1/5 für Stahl-Trägerbögen
  • Höhe der Bogenribben:Konfigurationen mit gleicher oder variabler Höhe
  • Achse des Bogens:Bogenlinie, quadratische Parabole oder Kettenform
Anwendungen und Vorteile

Anwendungen:Geeignet für lange Spannweite starre Bogenbrücken, schwere Eisenbahnbrücken und zweistöckige Straßen-/Schienenanlagen.

Vorteile:Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Haltbarkeit, Designflexibilität und Möglichkeiten zur Rehabilitation und adaptive Wiederverwendung.

Spezifikationen für Evercross-Stahlbrücken
Produktpalette Bailey-Brücke, Modulbrücke, Trussbrücke, Warren-Brücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Boxbalkenbrücke, Hängebrücke, Kabelbrücke, Schwimmbrücke
Entwurfsspannen 10 M bis 300 M Einzelspannweite
Fahrbahn Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg
Ladekapazität AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Lkw-T44, IRC 70R Klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Stahlgehalt Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Schadstoffemissionen, sondern für die Berechnung der Schadstoffemissionen.
Zertifikate ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, für die Verwendung von Zellstoffen
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 8
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Stahlbogenbrücke
Created with Pixso. Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackungsdetails: Nach detaillierter Reihenfolge
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Markenname:
EVERCROSS
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modellnummer:
Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
Produktbezeichnung:
Stahlbogenbrücke
Brückendeck:
Betondeck
Material:
Vorgefertigter Stahl
Typ:
Aufbau des Fahrzeugs:
Oberflächenbearbeitung:
Geschossene Sprengung, gemalt
Anwendung:
Autobahn, Eisenbahn, Fußgängerbrücke
Min Bestellmenge:
Verhandlungen
Preis:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Lieferzeit:
Verhandlungen
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Wirtschaftliche Stahlbogenbrücke

,

Wirtschaftliche Metallbogenbrücke

,

CNAS Stahlbogenbrücke

Produkt-Beschreibung
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat
Hochleistungsvorgefertigte Stahlbogenbrückenlösung
Produktbezeichnung Stahlbogenbrücke
Brückendeck Betondeck
Material Vorgefertigter Stahl
Typ Aufbau des Fahrzeugs:
Oberflächenbearbeitung Schussstrahlen, lackiert
Anwendung Autobahn, Eisenbahn, Fußgängerbrücke
Strukturelle Zusammensetzung der Stahlbogenbrücke

Die Oberstruktur derStahlbogenbrückebesteht hauptsächlich aus einem Bogenring, einer Aufhängerstange (oder einer Bogensäule), einer Bindestange, einem Brückenbalken und anderen Komponenten.und sonstige Ladungen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 0
Klassifizierung nach Struktur
  • Formblatt der Abteilung:Stahlschachtelbogen, Stahlrohrbogen, Stahltrussbogen
  • Raumhaltung:Parallele, Korb und Schmetterlingsribben
  • Auslegung der Boom:Paralleler vertikaler Baum, geneigter Baum, Maschenbaum
  • Fahrbahnposition:Typ des oberen Lagers, der mittleren Lagers und der unteren Lagers
Strukturelle Systemklassifizierung

Einfache Systembogenbrücke:Nur der Bogenring ist die Hauptkraftkomponente, wobei der Schub direkt von der Pier oder dem Fundament getragen wird.

Kombiniertes System Bogenbrücke:Fahrbahnbalken und -bögen arbeiten zusammen, um Kräfte zu teilen.

Hauptbogenstruktur

Ein Stahlbogen kann in einen Trussbogen, einen Boxbogen oder einen Plattenbogen umgewandelt werden.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 1

Zu den wichtigsten Konstruktionsparametern für Stahlgurtbogenbrücken mit langer Spannweite gehören:

  • Layout der Rumpfverbindung
  • Konfiguration der Bogenachse
  • Vektorspannverhältnis
  • Auswahl der Gewölbe- und Bogenfußhöhe
  • Grenzbedingungen
  • Form und Fläche des Balkendurchschnitts
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 2 Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 3
Schlüsselkomponenten
Bogenribben

Das Haupttragträgerteil, das hauptsächlich dem axialen Druck mit einem gewissen Biegemoment standhält.

Boom!

Kraftübertragungskomponente, die die Belastung des Decks an die Bogenribben überträgt. Erhältlich in starren (Stahlrohr/Abschnitt) oder flexiblen (Hochfestigkeitsdraht) Konfigurationen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 4
Krawattenstange

Trägt den Schub von Schubfreien Bögen durch axiale Spannung. Erhältlich in starren oder flexiblen Konfigurationen.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 5 Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 6
Kreuzbefestigung

Gewährleistet Quersteifigkeit und Stabilität bei gleichzeitiger Widerstandsfähigkeit gegenüber horizontalen Kräften.

Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 7
Konstruktionsparameter
  • Aufstiegsspannungsverhältnis:Typischerweise 1/4~1/5 für Stahl-Trägerbögen
  • Höhe der Bogenribben:Konfigurationen mit gleicher oder variabler Höhe
  • Achse des Bogens:Bogenlinie, quadratische Parabole oder Kettenform
Anwendungen und Vorteile

Anwendungen:Geeignet für lange Spannweite starre Bogenbrücken, schwere Eisenbahnbrücken und zweistöckige Straßen-/Schienenanlagen.

Vorteile:Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, Haltbarkeit, Designflexibilität und Möglichkeiten zur Rehabilitation und adaptive Wiederverwendung.

Spezifikationen für Evercross-Stahlbrücken
Produktpalette Bailey-Brücke, Modulbrücke, Trussbrücke, Warren-Brücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Boxbalkenbrücke, Hängebrücke, Kabelbrücke, Schwimmbrücke
Entwurfsspannen 10 M bis 300 M Einzelspannweite
Fahrbahn Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg
Ladekapazität AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Lkw-T44, IRC 70R Klasse A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110
Stahlgehalt Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die Berechnung der Schadstoffemissionen, sondern für die Berechnung der Schadstoffemissionen.
Zertifikate ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, für die Verwendung von Zellstoffen
Zwischenstufen Stahlbogenbrücke Architekt Wirtschaftliche CNAS-Zertifikat 8