Stahlbogenbrücken gibt es sowohl als Verbundsystem-Bogenbrücken als auch als Einfachsystem-Bogenbrücken. Es gibt verschiedene Arten von Verbundsystem-Bogenbrücken, wie z. B. Zugbogen, Loser-Bogen, Lange-Bogen und andere Verbundsystem-Bogenbrücken.

1. Querschnittsform des Hauptbogenrings:Stahlkastenbogen, Stahlrohrbogen, Stahlfachwerkbogen
2. Raumlage der beiden Bogenrippen:parallele Bogenrippen, Korb-Bogenrippen, Schmetterlings-Bogenrippen
3. Position des Fahrbahnsystems:obere Lagerart, mittlere Lagerart und untere Lagerart Bogenbrücke
4. Anordnung des Auslegers:paralleler vertikaler Ausleger, geneigter Ausleger, Netz-Ausleger

Steife Rahmenbogenplatten können durch Ortbeton oder vorgefertigte Installation hergestellt werden, was je nach Transportbedingungen und Installationskapazität bestimmt werden sollte, und die meisten von ihnen verwenden derzeit letzteres.

1. Einfachsystem-Bogenbrücke:Nur der Bogenring ist die Hauptkraftkomponente, und das Einfachsystem ist eine Schubbogenstruktur
2. Verbundsystem-Bogenbrücke:Fahrbahnträger und Bogenkombination, gemeinsame Kraft

Die Haupttragglieder der Struktur tragen hauptsächlich Axialdruck, aber auch einen Teil des Biegemoments. Je nach Form des Querschnitts wird unterschieden in: Kasten-, Rohr-, Fachwerkkonstruktion. Die Fachwerkbogenrippe hat ein geringes Gewicht, eine größere Spannweite und eine gute Wirtschaftlichkeit.

Eine Kraftübertragungskomponente, die die Decklast auf die Bogenrippe überträgt. Der Ausleger ist hauptsächlich ein axiales Zugglied. Der steife Ausleger besteht aus Mehrzweck-Stahlrohr oder Profilstahl und kann Druck standhalten. Der flexible Ausleger besteht aus hochfestem Stahldrahtbündel oder Stahlstrang.

Für den Schubfreien Bogen wird der Schub des Bogens von der Zugstange getragen, und die Zugstange trägt die größere axiale Zugkraft. Unterteilt in: steife Zugstange, flexible Zugstange.

Sichert die Quersteifigkeit und Stabilität der beiden Bogenrippen und widersteht den horizontalen Querkräften. Übliche Konstruktionsformen: "Ein-Wort-Strebe", "K-förmige Strebe", "X-förmige Strebe", "Meter-förmige Strebe".

• Flexibilität:Kann in verschiedene Formen geformt, gebogen und hergestellt werden
• Haltbarkeit:Hält rauen Umgebungsbedingungen stand
• Duktilität:Kann vor dem Versagen große Verformungen erfahren und Energie absorbieren

• Deck und Fahrbahn für Fahrzeug- und Fußgängerverkehr
• Widerlager und Pfeiler zur Unterstützung der Bogenstruktur
• Verschiedene Konfigurationen für unterschiedliche Anwendungen