Stahlkonstruktion Verbundbalkenbrücke

KompositbalkenbrückeBeschreibung:

CGegenstrahlbrückeGe,bezieht sich auf eine zusammengesetzte Baumbrücke, die Stahlteile wie Stahlplattenbalken, Stahlboxbalken kombiniert,Stahlbalken und Stahlbetonbauteile, die mit Scherverbindungen zusammengearbeitet werden.

Die Verbundbalkenbrücke ist auch eine Art zusammengebaute Brückenspannstruktur,der den Baumrippenteil der Brücke durch die Längsgrenzverbindung von der Brückenplatte (Flügelplatte) trennt, so daß der Gesamtabschnitt des einzelnen Balkens zum kombinierten Abschnitt der Platte und der Rippe wird.Vorgefertigte Platten werden installiert (manchmal mit leicht gebogenen Platten, um Stahlstangen zu sparen), und schließlich wird ein Teil Beton in die Gelenke oder zusammen mit den Platten gegossen, um die Struktur als Ganzes zu bilden.

Daher werden die Verbundbalken stufenweise gestresst.das Gewicht aller nachträglich installierten vorgefertigten Platten und platzierten Betondecks (und sogar der platzierten Querschnittstrahlen), zusammen mit dem Gewicht der Balken selbst, von den vorgefertigten Balken getragen werden müssen.

Die Erhöhung der Betonmenge in den Balkenribben führt zu einer ungünstigen Erhöhung der Totenlast.Nachstehendes Bild zeigt den Vergleich von Spannungsdiagrammen zwischen dem vorgefertigten T- und dem Verbundstrahl in zwei Stufen: Dauerwirkung Mg und variable Wirkung Mp.

Nach den Materialien, die in den Platten und Rippen der Verbundbalken verwendet werden, werden die Verbundbalken in Beton-Verbundbalken und Stahl-Beton-Verbundbalken unterteilt.Stahlbeton-Verbundbalken bestehen aus Stahlbalken in den Balkenribben und Stahlbetonplatten in den Brückenplatten, die durch Schießschlüssel (auch als Steckverbinder bezeichnet) miteinander verbunden sind, um an der Strukturkraft teilzunehmen.

2. Strukturelle Merkmale der Verbundbalkenbrücke

Der Abschnitt ist ein Kombinationsbereich.

Die Steifigkeit des Abschnitts steigt, um die Stahlmenge zu verringern.

Unter der Wirkung von Lauflast ist das Geräusch geringer als bei allen Stahlbalkenbrücken.

Starrer Scherübergang.

Einführung von Kurzschnittsstahl, z. B. Kanalstahl, Winkelstahl.

Flexible Scherübertragung

Diagonale Verstärkung kann, wenn sie zuverlässig ist, auch in anderen Formen wie Kappenbolzen verwendet werden.

Die Scherübertragung ist an der oberen Flansche des Stahlbalkens und an der Stahlstange der Brückenplatte zu schweißen.

Strukturelle Form der Baumbrücke aus Verbundwerkstoffen:

Brücken aus Verbundplattenbalken

Für Brücken mit mittlerer und kleiner Spannweite aus Verbundträgern werden die Produktions- und InstallationskostenEs verwendet in der Regel Stahlbalken mit I-Abschnitt, die auch als Verbundplattenbalkenbrücken bekannt sind.

Die Stahlbalken von Verbundplattenbalkenbrücken können aus Walz- oder geschweißtem Stahl sein.

Es kann einen asymmetrischen Stahlbalken-Abschnitt verwenden, um die Größe der oberen Stahlbalkenflansche, die an der Betonbrücke befestigt ist, zu verringern.

Brücken aus Verbundwerkzeugen

Die Verbundbalkenbrücke hat eine höhere Torsionssteifigkeit und mehr Stabilität als die I-Abschnitt-Verbundbrücke.

Erhöhung der Überfahrtskapazität, Lösung des Problems des unzureichenden Freigangs unter der Brücke und Vermeidung von Verkehrsunterbrechungen während des Baus.

Kompositionsbrücke

Anstelle von massivem Stahlbalken wird ein Stahltruss verwendet, der mit einer Betonbrückenplatte kombiniert wird.

Es hat bessere Durchlässigkeit und Ästhetik.

Die Balkenhöhe ist in der Regel größer als die der Massivbauchbalkenbrücke, und die Konstruktion des Gelenks ist komplizierter,Vor allem die hohen Anforderungen an den Bau der Verbindung zwischen Brückenplatte und Webplatte.

Brücken aus zusammengesetzter Starrrahmenstruktur

Stahlbeton-Verbundbalken werden mit Betonpfeilern oder Verbundpfeilern konsolidiert, wodurch die Belastung des Brückenbodensystems verringert und die Verwendung von Stützen reduziert wird.

Großer Kopfraum unter der Brücke, schöne Form, gute Glattheit des Brückenbodens.und es werden keine Sturzstrahlunfälle auftreten.

Das bei der Konstruktion und Konstruktion zu lösende Schlüsselproblem besteht darin, sicherzustellen, daß die Last des Brückenbodens effektiv auf den Pier übertragen werden kann, und zwar die Struktur des Balken-Squat-Gelenks.

Stahlbalken werden hauptsächlich in Verbundbalken Spannung ausgesetzt. Für kleine und mittlere Spannweiten Stahl-Beton-Verbundbalkenbrücken werden Stahlplatten in der Regel in I-förmige Stahlbalken geschweißt.Um die Rolle des Stahls voll auszuschöpfen, verwenden I-förmige Stahlbalken häufig asymmetrische Querschnitte mit breiten unteren Flanschen.die Querschnittsform von geschlossenen oder offenen Stahlboxträgern wird meist verwendet, so wird es auch als Box-Verbundbalken bezeichnet. Boxförmige Verbundbalken haben eine hohe Torsionssteifigkeit, die sich besonders für gebogene Brücken eignet,und die meisten von ihnen sind als kontinuierliche Strukturen in Richtung der Brücke entworfen.

Die Stahl-Beton-Verbundbalkenbrücke ist eine neue Art von Brückenstruktur, die auf der Grundlage von Stahl-Bandbalkenbrücken und Beton-Bandbalkenbrücken entwickelt wurde.Die wichtigsten Bauteile wie Balkenribben haben in der Regel eine Stahlstruktur, die Brückenplatte oder die Flanschplatte nehmen eine Betonstruktur an, und der Scheranschluss zwischen Stahl und Beton nehmen Scheranschlüsse zu einem Ganzen an, um die beiden Strukturen gemeinsam zu betonen.Die Kombination der beiden Materialien kann deren Mängel vermeiden., die Vorteile der beiden Materialien voll ausschöpfen und eine Strukturform mit hoher Festigkeit, hoher Steifigkeit und guter Duktilität bilden.Es kann die Sektionsgröße der Komponente reduzieren und die toten Last der Struktur kann reduziert und die Erdbebenwirkung lindern.

Verglichen mit dem einfachen Stahlbalken kann es die Verwendung der Menge an Stahl reduzieren, die Lackierungskosten der Stahlstruktur sparen, die Lärmbelastung der Stahlbrücke reduzieren,und die Steifigkeit erhöhen, Stabilität und Integrität der Struktur.

Brücken aus Stahlbeton, die durch Stahlbalken gestützt sind, zusätzlich zu dem Längsbiegemoment, das der obere Flansch des Verbundbalkens und der Stahlbalke teilen.Es trägt auch die inneren Kräfte in Richtung der Kreuzbrücke durch lokale Belastungen verursacht, wie die BrückenplatteDie Brückenplatte besteht üblicherweise aus zwei Formen: in die richtige Position gegossenen Betonplatten und vorgefertigten Betonplatten, und die Unterfläche der Brückenplatte kann gerade oder gebogen sein.

Der Scherenschlüssel auf der oberen Fläche der Flanschplatte auf dem Stahlbalken bildet die Grundlage für die gemeinsame Bedienung des Stahlbalkens und der Betonbrückenplatte.Die Hauptaufgabe der Scherbindung besteht darin, der Längsschereinwirkung an der Schnittstelle zwischen dem Stahlbalken und dem Betonbrückenbrett standzuhalten, und dem relativen Rutsch widerstehen.

Berechnungsmerkmale für Verbundbalken:

Gerüstbau: Der gesamte Abschnitt des überlagerten Balkens trägt alle Belastungen, und die Spannung des Abschnitts sollte nach dem Gesamtbereich des überlagerten Balkens berechnet werden.

Direktes Einsatz von Stahlbalken zur Stützung von Schalung und Beton.

In der ersten Stufe wird der erste Teil der toten Last (einschließlich Stahlbalken, Schalungen, Beton und deren Baumaschinengewicht) nur von Stahlbalken getragen.

In der zweiten Stufe wird der zweite Teil der Totenlast (einschließlich der Brückendeck-Pflaster-Schicht, der wasserdichten Schicht,Der Gesamtanteil besteht aus Stahlbetonplatten und Stahlbalken., und schließlich überlagert, um die Festigkeit des Verbundstrahls zu überprüfen.

Vorteile der Verbundbalkenbrücke:

Komfortabel für den Bau, wegen der Festigkeit der Stahlstange, leichtes Gewicht, einfach zu installieren.

Verglichen mit Betonbrücken ist die toten Last leicht, was besonders wichtig für Langstrecken-Baubrücken ist,die den Anteil der toten Last reduzieren und die Anforderungen an die untere Struktur und das Fundament reduzieren kann.

Durch Stahlzugsfähigkeit, Betonverdichtung, vollen Spielraum für die Leistungsfähigkeit des Materials.die Umlaufwirkung des Stahlrohrs auf Beton kann verwendet werden.

Bei Langspannbrücken ist es etwas offensichtlicher.

Anwendungsbereich der Verbundbalkenbrücke:

Autobahnbrücke und Eisenbahnbrücken.

Eisenbahnbrücken: Kompositbalkenbrücken finden Anwendungen im Eisenbahnbrückenbau. Sie werden sowohl für Leichtbahn- als auch für Schwerbahnsysteme verwendet.Verbundbalken bieten eine hervorragende Tragfähigkeit, Haltbarkeit und Schwingungsbeständigkeit, so dass sie für die Eisenbahninfrastruktur geeignet sind.

Fußgängerbrücken: Kompositbalkenbrücken werden häufig beim Bau von Fußgängerbrücken verwendet.

Überbrücken und Kreuzungen: Kompositbalkenbrücken werden häufig beim Bau von Überbrücken und Kreuzungen eingesetzt.Diese Brücken ermöglichen die effiziente Bewegung von Fahrzeugen über KreuzungenKompositbalken bieten die notwendige Festigkeit und Steifigkeit, um schwere Verkehrsbelastungen zu tragen.

Übersicht der Evercross-Stahlbrücken: