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Einzelheiten zu den Produkten

Created with Pixso. Haus Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Kompositionsbalkenbrücke
Created with Pixso. Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht

Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Lieferzeit: Verhandlungen
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Produktbezeichnung:
Kompositionsbalkenbrücke
Brückendeck:
Beton
Material:
Vorgefertigter Stahl
Spannweite:
Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit:
Langlebig
Einrichtung:
Einfacher und effizienter Installationsprozess
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Hervorheben:

Straßenstraßengestaltete Balkenbrücke

,

Straßenstraßengestützte Stahlbrücke

,

Stahlträgerbrücke Leichtgewicht

Produkt-Beschreibung
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht
Produktspezifikationen
Eigenschaft Wert
Produktbezeichnung Kompositbalkenbrücke
Brückendeck Beton
Material Vorgefertigter Stahl
Spannweite Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit Langlebig
Einrichtung Einfacher und effizienter Installationsprozess
Beschreibung des Produkts
Die Verbundbalkenbrücke ist eine Verbundstrukturbrücke, die Stahlteile (wie Stahlplattenbalken, Stahlboxbalken,oder Stahlbalken) mit Stahlbeton durch Scherverbindungen, um ein einheitliches Struktursystem zu schaffen.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 0
Verbundbalkenbrücken werden nach Materialien in zwei Typen eingeteilt:
  • Betonverbundbalken - durch Betonguss in situ integriert
  • Stahlbeton-Verbundbalken - Kombination von Stahlbalken mit Stahlbetonplatten über Scherverbindungen
Strukturelle Merkmale
  • Kombination von Abschnitten erhöht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig die Stahlmenge
  • Niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Vollstahlbrücken unter Lauflast
  • mit einer Leistung von mehr als 1000 W
  • Verwendet Stahlkomponenten mit kurzem Durchschnitt wie Kanal- und Winkelstahl
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 1
Strukturelle Formen
Brücken aus Verbundplatten:Verwendet Stahlbalken mit I-Abschnitt für mittlere und kleine Spannen, wodurch die Produktions- und Installationskosten gesenkt werden.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 2
Komposit-Box-Gürtelbrücke:Bietet eine höhere Torsionssteifigkeit und Stabilität als I-Abschnittsbrücken, mit erhöhter Durchfahrfähigkeit.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 3
Kompositionsbrücke:Ersetzt Massivstahlbalken durch Stahlträger für bessere Durchlässigkeit und Ästhetik, allerdings mit komplexeren Gelenkentwürfen.
Verbundene Steifrahmenbrücke:Verstärkt mit Betonpielen für eine verbesserte seismische Leistung und größeren Kopfraum unter der Brücke.
Wesentliche Merkmale
  • Zusammengesetzte Wirkung zwischen Stahl- und Betonbauteilen
  • Optimale Materialkombination zur Nutzung der Zugfestigkeit von Stahl und der Druckfestigkeit von Beton
  • Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis
  • Verbesserte Struktursteifigkeit und Stabilität
Vorteile
  • Leichtgewicht reduziert die Beanspruchung von Totenlast und Fundament
  • Kostenwirksame Materialnutzung, insbesondere für lange Spannweiten
  • Verbesserte Leistung durch optimale Materialnutzung
  • Verringerte Lärmbelastung im Vergleich zu rein Stahlbrücken
  • Vereinfachte Bauprozesse mit vorgefertigten Bauteilen
Konstruktionsüberlegungen
Kompositbalkenbrücken verwenden einen zweistufigen Belastungsansatz:
  • Stufe 1: Stahlbalken unterstützen Schalung und nassem Beton
  • Stufe 2: Der fertige Verbundteil trägt zusätzliche Totenlast und Lebendlast
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 4
Scherverbindungen (wie geschweißte Stifte, Kanalstahl oder perforierte Platten) sind für eine effektive Lastübertragung zwischen Stahl- und Betonkomponenten von entscheidender Bedeutung.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 5
Anwendungen
Ideal für Straßen- und Eisenbahnbrückenprojekte, bei denen dauerhafte, effiziente und kostengünstige Lösungen erforderlich sind.
Spezifikationen für Evercross-Stahlbrücken
Produktpalette Bailey-Brücke (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modulare Brücke (GWD, Delta, 450-Typ usw.)
Trussbrücke, Warrenbrücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Boxbalkenbrücke, Hängebrücke, Kabelbrücke, Schwimmbrücke
Entwurfsspannen 10 M bis 300 M Einzelspannweite
Fahrbahn Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg
Ladekapazität AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 Lkw-T44
IRC 70R Klasse A/B
NATO STANAG MLC80/MLC110
Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen
Stahlgehalt Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt.
Zertifikate ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, für die Verwendung von Zellstoffen
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 6
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Kompositionsbalkenbrücke
Created with Pixso. Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht

Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackungsdetails: Nach detaillierter Reihenfolge
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Markenname:
EVERCROSS
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modellnummer:
Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
Produktbezeichnung:
Kompositionsbalkenbrücke
Brückendeck:
Beton
Material:
Vorgefertigter Stahl
Spannweite:
Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit:
Langlebig
Einrichtung:
Einfacher und effizienter Installationsprozess
Min Bestellmenge:
Verhandlungen
Preis:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Lieferzeit:
Verhandlungen
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Produkt-Beschreibung
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht
Produktspezifikationen
Eigenschaft Wert
Produktbezeichnung Kompositbalkenbrücke
Brückendeck Beton
Material Vorgefertigter Stahl
Spannweite Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit Langlebig
Einrichtung Einfacher und effizienter Installationsprozess
Beschreibung des Produkts
Die Verbundbalkenbrücke ist eine Verbundstrukturbrücke, die Stahlteile (wie Stahlplattenbalken, Stahlboxbalken,oder Stahlbalken) mit Stahlbeton durch Scherverbindungen, um ein einheitliches Struktursystem zu schaffen.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 0
Verbundbalkenbrücken werden nach Materialien in zwei Typen eingeteilt:
  • Betonverbundbalken - durch Betonguss in situ integriert
  • Stahlbeton-Verbundbalken - Kombination von Stahlbalken mit Stahlbetonplatten über Scherverbindungen
Strukturelle Merkmale
  • Kombination von Abschnitten erhöht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig die Stahlmenge
  • Niedrigere Geräuschpegel im Vergleich zu Vollstahlbrücken unter Lauflast
  • mit einer Leistung von mehr als 1000 W
  • Verwendet Stahlkomponenten mit kurzem Durchschnitt wie Kanal- und Winkelstahl
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 1
Strukturelle Formen
Brücken aus Verbundplatten:Verwendet Stahlbalken mit I-Abschnitt für mittlere und kleine Spannen, wodurch die Produktions- und Installationskosten gesenkt werden.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 2
Komposit-Box-Gürtelbrücke:Bietet eine höhere Torsionssteifigkeit und Stabilität als I-Abschnittsbrücken, mit erhöhter Durchfahrfähigkeit.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 3
Kompositionsbrücke:Ersetzt Massivstahlbalken durch Stahlträger für bessere Durchlässigkeit und Ästhetik, allerdings mit komplexeren Gelenkentwürfen.
Verbundene Steifrahmenbrücke:Verstärkt mit Betonpielen für eine verbesserte seismische Leistung und größeren Kopfraum unter der Brücke.
Wesentliche Merkmale
  • Zusammengesetzte Wirkung zwischen Stahl- und Betonbauteilen
  • Optimale Materialkombination zur Nutzung der Zugfestigkeit von Stahl und der Druckfestigkeit von Beton
  • Hohe Festigkeits-Gewichts-Verhältnis
  • Verbesserte Struktursteifigkeit und Stabilität
Vorteile
  • Leichtgewicht reduziert die Beanspruchung von Totenlast und Fundament
  • Kostenwirksame Materialnutzung, insbesondere für lange Spannweiten
  • Verbesserte Leistung durch optimale Materialnutzung
  • Verringerte Lärmbelastung im Vergleich zu rein Stahlbrücken
  • Vereinfachte Bauprozesse mit vorgefertigten Bauteilen
Konstruktionsüberlegungen
Kompositbalkenbrücken verwenden einen zweistufigen Belastungsansatz:
  • Stufe 1: Stahlbalken unterstützen Schalung und nassem Beton
  • Stufe 2: Der fertige Verbundteil trägt zusätzliche Totenlast und Lebendlast
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 4
Scherverbindungen (wie geschweißte Stifte, Kanalstahl oder perforierte Platten) sind für eine effektive Lastübertragung zwischen Stahl- und Betonkomponenten von entscheidender Bedeutung.
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 5
Anwendungen
Ideal für Straßen- und Eisenbahnbrückenprojekte, bei denen dauerhafte, effiziente und kostengünstige Lösungen erforderlich sind.
Spezifikationen für Evercross-Stahlbrücken
Produktpalette Bailey-Brücke (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Modulare Brücke (GWD, Delta, 450-Typ usw.)
Trussbrücke, Warrenbrücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Boxbalkenbrücke, Hängebrücke, Kabelbrücke, Schwimmbrücke
Entwurfsspannen 10 M bis 300 M Einzelspannweite
Fahrbahn Einzelspur, Doppelspur, Mehrspur, Fußweg
Ladekapazität AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44
BS5400 HA+20HB, HA+30HB
AS5100 Lkw-T44
IRC 70R Klasse A/B
NATO STANAG MLC80/MLC110
Lkw-60T, Anhänger-80/100 Tonnen
Stahlgehalt Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten nicht für die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Produkte.
AS/NZS3678/3679/1163/Klasse 350
ASTM A572/A572M GR50/GR65
Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführt.
Zertifikate ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, für die Verwendung von Zellstoffen
Straßenbahn-Verbundbalkenbrücke Stahl-Gitterbrücke Leichtgewicht 6