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Einzelheiten zu den Produkten

Created with Pixso. Haus Created with Pixso. Produits Created with Pixso.
Kompositionsbalkenbrücke
Created with Pixso. Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau

Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Lieferzeit: Verhandlungen
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Produktbezeichnung:
Kompositionsbalkenbrücke
Brückendeck:
Beton
Material:
Vorgefertigter Stahl
Spannweite:
Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit:
Langlebig
Einrichtung:
Einfacher und effizienter Installationsprozess
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Hervorheben:

Starrrahmen-Verbundstahlbrücke

,

Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spanne

,

Schienenbauten aus Verbundwerkstoff

Produkt-Beschreibung
Verbundrahmen-Stahlbrücke für mittlere Spannweiten, Gerüstbau
Attribut Wert
Produktname Verbundträgerbrücke
Brückendecke Beton
Material Vorgefertigter Stahl
Spannweiten Kleine Spannweiten, Mittlere Spannweiten, Große Spannweiten
Haltbarkeit Langlebig
Installation Einfacher und effizienter Installationsprozess
Beschreibung der Verbundträgerbrücke
Die Verbundträgerbrücke kombiniert Stahlbauteile (Stahlplattenbalken, Stahlkastenträger, Stahlfachwerkträger) mit Stahlbetonbauteilen durch Schubverbinder, um ein einheitliches Tragwerk zu schaffen. Diese montierte Brückenspannweitenstruktur trennt den Trägersteg von der Brückenplatte über horizontale Längsfugen, was zu einer gestaffelten Spannungsverteilung führt.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 0
Verbundträger werden je nach verwendetem Material in Betonverbundträger und Stahl-Beton-Verbundträger unterteilt. Stahl-Beton-Verbundträger zeichnen sich durch Stahlträgerstege und Stahlbetonbrückenplatten aus, die über Scherstifte verbunden sind.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 1
Konstruktive Merkmale
  • Konstruktion mit kombiniertem Querschnitt erhöht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig die Stahlmenge
  • Geringere Geräuschpegel unter Nutzlast im Vergleich zu reinen Stahlbrücken
  • Einfache Anpassung von Neigung und Überhöhung
  • Verwendung von Stahlbauteilen mit kurzem Abschnitt (U-Stahl, Winkelstahl)
  • Flexibles Schubübertragungssystem mit diagonalen Bewehrungsoptionen
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 2
Konstruktionsformen
Verbundplattenbalkenbrücke: Ideal für mittlere und kleine Spannweiten, unter Verwendung von I-Profil-Stahlträgern (gewalzt oder geschweißt), um die Produktionskosten zu senken. Weist oft asymmetrische Stahlträgerquerschnitte auf.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 3
Verbundkastenträgerbrücke: Bietet eine höhere Torsionssteifigkeit und -stabilität als I-Profil-Brücken. Ermöglicht eine erhöhte Überfahrkapazität und löst Freiraumprobleme ohne Verkehrsunterbrechung.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 4
Verbundrahmenbrücke: Verfügt über Stahl-Beton-Verbundträger, die mit Betonpfeilern konsolidiert sind, bietet große lichte Höhe, Erdbebenbeständigkeit und eliminiert das Risiko herabfallender Träger.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 5
Wesentliche Vorteile
  • Vereinfachter Bauprozess aufgrund der Festigkeit und Leichtigkeit des Stahls
  • Reduzierte Eigenlast im Vergleich zu Betonbrücken, besonders vorteilhaft für große Spannweiten
  • Optimierte Materialleistung mit Stahl, der Zugkräfte aufnimmt, und Beton, der Druckkräfte aufnimmt
  • Kostengünstige Lösung, insbesondere für Anwendungen mit großer Spannweite
Anwendungen
Verbundträgerbrücken werden in der Autobahn- und Eisenbahninfrastruktur, in Industrie-/Gewerbeentwicklungen (Häfen, Industriekomplexe) und für die Sanierung/den Ersatz alternder Brücken eingesetzt. Sie bieten dauerhafte Lösungen mit minimaler Verkehrsbehinderung.
Evercross Stahlbrücken Spezifikationen
Brückentypen: Bailey-Brücke, Modulbrücke, Fachwerkträgerbrücke, Warren-Brücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Kastenträgerbrücke, Hängebrücke, Schrägseilbrücke, Schwimmbrücke
Konstruktionsspannweiten: 10M bis 300M Einzellänge
Fahrbahn: Einspurig, Zweispurig, Mehrspurig, Gehweg
Tragfähigkeit: Entspricht den Standards AASHTO, BS5400, AS5100, IRC und NATO
Zertifizierungen: ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 6
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Kompositionsbalkenbrücke
Created with Pixso. Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau

Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau

Markenbezeichnung: EVERCROSS
Modellnummer: Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
MOQ: Verhandlungen
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackungsdetails: Nach detaillierter Reihenfolge
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Ausführliche Information
Herkunftsort:
aus China
Markenname:
EVERCROSS
Zertifizierung:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Modellnummer:
Kompact-200; Kompact-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450 usw.
Produktbezeichnung:
Kompositionsbalkenbrücke
Brückendeck:
Beton
Material:
Vorgefertigter Stahl
Spannweite:
Kleine Spannen, mittlere Spannen, große Spannen
Haltbarkeit:
Langlebig
Einrichtung:
Einfacher und effizienter Installationsprozess
Min Bestellmenge:
Verhandlungen
Preis:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Verpackung Informationen:
Nach detaillierter Reihenfolge
Lieferzeit:
Verhandlungen
Zahlungsbedingungen:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spanne

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Schienenbauten aus Verbundwerkstoff

Produkt-Beschreibung
Verbundrahmen-Stahlbrücke für mittlere Spannweiten, Gerüstbau
Attribut Wert
Produktname Verbundträgerbrücke
Brückendecke Beton
Material Vorgefertigter Stahl
Spannweiten Kleine Spannweiten, Mittlere Spannweiten, Große Spannweiten
Haltbarkeit Langlebig
Installation Einfacher und effizienter Installationsprozess
Beschreibung der Verbundträgerbrücke
Die Verbundträgerbrücke kombiniert Stahlbauteile (Stahlplattenbalken, Stahlkastenträger, Stahlfachwerkträger) mit Stahlbetonbauteilen durch Schubverbinder, um ein einheitliches Tragwerk zu schaffen. Diese montierte Brückenspannweitenstruktur trennt den Trägersteg von der Brückenplatte über horizontale Längsfugen, was zu einer gestaffelten Spannungsverteilung führt.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 0
Verbundträger werden je nach verwendetem Material in Betonverbundträger und Stahl-Beton-Verbundträger unterteilt. Stahl-Beton-Verbundträger zeichnen sich durch Stahlträgerstege und Stahlbetonbrückenplatten aus, die über Scherstifte verbunden sind.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 1
Konstruktive Merkmale
  • Konstruktion mit kombiniertem Querschnitt erhöht die Steifigkeit und reduziert gleichzeitig die Stahlmenge
  • Geringere Geräuschpegel unter Nutzlast im Vergleich zu reinen Stahlbrücken
  • Einfache Anpassung von Neigung und Überhöhung
  • Verwendung von Stahlbauteilen mit kurzem Abschnitt (U-Stahl, Winkelstahl)
  • Flexibles Schubübertragungssystem mit diagonalen Bewehrungsoptionen
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 2
Konstruktionsformen
Verbundplattenbalkenbrücke: Ideal für mittlere und kleine Spannweiten, unter Verwendung von I-Profil-Stahlträgern (gewalzt oder geschweißt), um die Produktionskosten zu senken. Weist oft asymmetrische Stahlträgerquerschnitte auf.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 3
Verbundkastenträgerbrücke: Bietet eine höhere Torsionssteifigkeit und -stabilität als I-Profil-Brücken. Ermöglicht eine erhöhte Überfahrkapazität und löst Freiraumprobleme ohne Verkehrsunterbrechung.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 4
Verbundrahmenbrücke: Verfügt über Stahl-Beton-Verbundträger, die mit Betonpfeilern konsolidiert sind, bietet große lichte Höhe, Erdbebenbeständigkeit und eliminiert das Risiko herabfallender Träger.
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 5
Wesentliche Vorteile
  • Vereinfachter Bauprozess aufgrund der Festigkeit und Leichtigkeit des Stahls
  • Reduzierte Eigenlast im Vergleich zu Betonbrücken, besonders vorteilhaft für große Spannweiten
  • Optimierte Materialleistung mit Stahl, der Zugkräfte aufnimmt, und Beton, der Druckkräfte aufnimmt
  • Kostengünstige Lösung, insbesondere für Anwendungen mit großer Spannweite
Anwendungen
Verbundträgerbrücken werden in der Autobahn- und Eisenbahninfrastruktur, in Industrie-/Gewerbeentwicklungen (Häfen, Industriekomplexe) und für die Sanierung/den Ersatz alternder Brücken eingesetzt. Sie bieten dauerhafte Lösungen mit minimaler Verkehrsbehinderung.
Evercross Stahlbrücken Spezifikationen
Brückentypen: Bailey-Brücke, Modulbrücke, Fachwerkträgerbrücke, Warren-Brücke, Bogenbrücke, Plattenbrücke, Balkenbrücke, Kastenträgerbrücke, Hängebrücke, Schrägseilbrücke, Schwimmbrücke
Konstruktionsspannweiten: 10M bis 300M Einzellänge
Fahrbahn: Einspurig, Zweispurig, Mehrspurig, Gehweg
Tragfähigkeit: Entspricht den Standards AASHTO, BS5400, AS5100, IRC und NATO
Zertifizierungen: ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Starrrahmen-Verbundstahlbrücke mit mittlerer Spannweite Gerüstbau 6